Η XPeng ανακοινώνει τα κέρδη του Q1 2026 την Πέμπτη το πρωί, και τα διακυβεύματα είναι πραγματικά. Ο κινεζικός κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων έρχεται από το καλύτερο τρίμηνο ακαθάριστου περιθωρίου κέρδους που έχει καταγράψει ποτέ — 21,3% στο Q4 2025 — και οι επενδυτές θέλουν να μάθουν αν αυτό ήταν ένα σημείο καμπής ή απλώς ένα καλό τρίμηνο.
XPeng Inc., XPEV
Η μετοχή XPEV διαπραγματεύεται αυτή τη στιγμή στα περίπου 16,55 δολάρια, μειωμένη κατά περίπου 22% από την αρχή του έτους. Αυτό την τοποθετεί πολύ πιο κοντά στο χαμηλό 52 εβδομάδων των 14,72 δολαρίων από ό,τι στο υψηλό των 28,24 δολαρίων.
Οι αναλυτές αναμένουν έσοδα 13,95 δισεκατομμυρίων γουάν (1,93 δισεκατομμύρια δολάρια) για το Q1, που θα αντιστοιχούσε σε πτώση 11,76% σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Αυτό αποτελεί επίσης απότομη πτώση 37% από τα 22,25 δισεκατομμύρια γουάν του Q4.
Η συναινετική εκτίμηση EPS διαμορφώνεται σε ζημία 0,11 δολαρίων ανά μετοχή. Οι εκτιμήσεις EPS έχουν μειωθεί κατά 41% τις τελευταίες 60 ημέρες, αν και φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί τη λήξουσα εβδομάδα.
Το ακαθάριστο περιθώριο κέρδους 21,3% του Q4 ήταν ρεκόρ για την XPeng. Εάν η εταιρεία διατηρήσει ένα επίπεδο κοντά σε αυτό στο Q1, αυτό θα συνέβαλε σε μεγάλο βαθμό στο να πείσει τους επενδυτές ότι το επιχειρηματικό μοντέλο έχει πραγματικά βελτιωθεί.
Μια σαφής υποχώρηση από αυτό το επίπεδο, ωστόσο, θα εγείρει ερωτήματα για το αν το Q4 ήταν μια μεμονωμένη περίπτωση.
Η εκτέλεση παραδόσεων θα βρεθεί επίσης στο επίκεντρο. Η XPeng καθοδήγησε για 61.000 έως 66.000 παραδόσεις στο Q1. Η εταιρεία έφτασε τα 31.011 οχήματα μόνο τον Απρίλιο — τον ισχυρότερο μηνιαίο αριθμό από την αρχή του 2026 — αλλά αυτό ήρθε μετά το κλείσιμο του τριμήνου.
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας έχει ψυχρανθεί στα επίπεδα της συγκρίσιμης περιόδου του 2024. Η σταδιακή κατάργηση επιδοτήσεων, η πίεση στα περιθώρια κέρδους και η αδύναμη καταναλωτική ζήτηση έχουν επιβαρύνει ολόκληρο τον κλάδο, όχι μόνο την XPeng.
Η μελλοντική καθοδήγηση θα έχει εξίσου μεγάλη σημασία με τους βασικούς αριθμούς την Πέμπτη. Οι επενδυτές θέλουν να μάθουν πώς βλέπει η διοίκηση το υπόλοιπο του 2026, και αν το ασθενέστερο Q1 αναμένεται να είναι προσωρινό.
Οι νέες κυκλοφορίες μοντέλων θα μπορούσαν να αποτελέσουν καταλύτη αργότερα μέσα στο έτος. Τα επερχόμενα οχήματα περιλαμβάνουν τα SUV G9L, Mona L05 και Mona L03, που αναμένονται όλα στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Η Deutsche Bank εκτιμά ότι το G9L θα μπορούσε να φτάσει μηνιαίες πωλήσεις περίπου 4.000 μονάδων μετά την κυκλοφορία του στο Q3.
Η XPeng επίσης επίσημα κυκλοφόρησε το πρώτο της μαζικά παραγόμενο Robotaxi στην Guangzhou στα μέσα Μαΐου, μια κίνηση που αναδεικνύει την ώθησή της στην αυτόνομη οδήγηση.
Παρά την αβεβαιότητα βραχυπρόθεσμα, η Wall Street παραμένει γενικά θετική. Είκοσι επτά αναλυτές αξιολογούν τη μετοχή ως Αγορά, με μέση τιμή-στόχο 24,44 δολάρια — υπονοώντας ανοδικό περιθώριο περίπου 48% από τα τρέχοντα επίπεδα.
Η BNP Paribas Exane αποτελεί εξαίρεση, έχοντας υποβαθμίσει την XPEV σε Πώληση από Διατήρηση στα τέλη Απριλίου.
Οι traders δικαιωμάτων προεξοφλούν διακύμανση 8,16% προς οποιαδήποτε κατεύθυνση μετά τα αποτελέσματα της Πέμπτης.
Το άρθρο XPeng (XPEV) Stock: What Analysts Expect from Earnings Thursday εμφανίστηκε πρώτα στο CoinCentral.


