Ayala-Logistikeinheit schließt Verkauf von 40 % der Anteile an dänischen Investor ab

A.P. MOLLER Capital, ein Infrastrukturfondsmanager, der mit der dänischen A.P. Moller Holding verbunden ist, der Muttergesellschaft des Schifffahrts- und Logistikunternehmens A.P. Moller-Maersk, hat die Übernahme einer 40-prozentigen Beteiligung an AC Logistics Holdings Corp., dem Logistikarm von Ayala Corp., abgeschlossen.

In einer gemeinsamen Erklärung vom 07.07. gaben die Unternehmen bekannt, dass die Investition über EMIF II Holding III B.V. nach Erfüllung aller Abschlussbedingungen, einschließlich der freigegebenen Fusionskontrollen, abgeschlossen wurde.

Die Unternehmen erklärten, dass die Partnerschaft die Expansion von AC Logistics unterstützen soll, indem die landesweite Kapazität erhöht, das Dienstleistungsangebot erweitert, die Betriebsabläufe gestärkt und internationale Betriebspraktiken übernommen werden.

AC Logistics, gegründet im Jahr 2021, bietet Lieferketten-Dienstleistungen an, darunter Kühlkettenmanagement, Spedition, nationale Distribution und Vertragslogistik.

Das Unternehmen betreibt ein landesweites Netzwerk von Distributionszentren und unterhält eine Flotte von temperaturgeführten Lastwagen und anderen Transportmitteln, unterstützt durch ein Agentennetzwerk.

„Diese Partnerschaft spiegelt Ayalas langjährige Strategie wider, mit weltweit führenden Unternehmen zusammenzuarbeiten, um unsere Geschäfte zu skalieren, die Ausführung zu stärken und Kunden besser zu dienen“, sagte Cezar P. Consing, Präsident und Chief Executive Officer von Ayala.

Lars Reno Jakobsen, Senior Partner bei A.P. Moller Capital, sagte, das Unternehmen sehe eine wachsende Nachfrage nach integrierteren und widerstandsfähigeren Lieferketten auf den Philippinen und erwarte, dass die Partnerschaft die langfristige Expansion von AC Logistics unterstützen wird.

Anfang dieses Jahres genehmigte die philippinische Wettbewerbskommission (PCC) die Transaktion zwischen Ayala und EMIF II Holding III B.V. und stellte fest, dass es unwahrscheinlich sei, dass der Wettbewerb im Fracht- und Logistiksektor erheblich eingeschränkt würde.

Die PCC erklärte, dass die Märkte für nationale und internationale Speditionsdienstleistungen weiterhin stark fragmentiert seien und Kunden typischerweise mehrere Dienstleister beauftragen.

Separat hatte AC Logistics zuvor die Übernahme einer 84-prozentigen Beteiligung an Glacier Megafridge, Inc. (GMI) abgeschlossen und damit sein Kühlkettengeschäft ausgebaut.

Die Übernahme baut auf der bestehenden Partnerschaft zwischen AC Logistics und GMI durch ihr Joint Venture GMAC Logitech Refrigeration Corp. auf, das eine Cold-Storage-Anlage in Cagayan de Oro betreibt und eine weitere in Davao ausbaut.

AC Logistics gab bekannt, dass es plant, GMI in sein Netzwerk zu integrieren, wobei der Schwerpunkt zunächst auf der Abstimmung der Betriebsabläufe und der Nutzung operativer Synergien liegt.

„Der Abschluss dieser Transaktionen markiert einen transformierenden Schritt beim Aufbau einer führenden integrierten Logistikplattform auf den Philippinen“, sagte Erry Hardianto, Präsident und Chief Executive Officer von AC Logistics.

„Gemeinsam mit A.P. Moller Capital und GMI vergrößern wir unseren Maßstab, verbessern unsere Fähigkeiten und erweitern unsere Reichweite im ganzen Land. Dies ermöglicht es uns, Kunden einen nahtlosen Zugang zu einem umfassenderen und vernetzteren Netzwerk von Logistikknotenpunkten auf den Philippinen zu bieten“, fügte er hinzu.

Am Mittwoch fielen die Aktien von Ayala Corp. um 0,37 % bzw. 1,80 PHP und schlossen bei 485 PHP. — Alexandria Grace C. Magno