Waymo 於舊金山國際機場啟動全無人自駕接送。初期採邀請制,僅提供往返租車中心服務,旨在測試商業營運模式。乘客下車後,需轉乘機場電車 (AirTrain) 前往航廈。Waymo 於舊金山國際機場啟動全無人自駕接送。初期採邀請制,僅提供往返租車中心服務,旨在測試商業營運模式。乘客下車後,需轉乘機場電車 (AirTrain) 前往航廈。

Waymo 自駕車進駐舊金山機場 先開放租車中心接送

2026/01/31 14:50

Waymo 自駕計程車正式進入舊金山國際機場,初期僅提供往返租車中心接送服務,為機場場域測試商業化營運模式。

隨著第60屆超級盃 (Super Bowl LX) 即將在舊金山灣區開打,龐大的遊客與媒體人潮湧入之前,Alphabet旗下自駕車公司Waymo選在此時宣佈一項重要里程碑:正式在舊金山國際機場 (SFO) 啟動全無人自動駕駛接送服務。

這項服務於美國當地時間週四 (1/29) 正式上線,讓舊金山成為繼鳳凰城 (Phoenix Sky Harbor) 與聖荷西 (San Jose Mineta) 之後,第三個納入Waymo服務版圖的機場。不過,想體驗搭機器人計程車去搭飛機的旅客,目前還有一些限制。

初期採「邀請制」,地點僅限租車中心

雖然名義上是進駐機場,但Waymo目前採取的策略相當謹慎。

• 限制對象:服務初期僅開放給「特定數量的乘客」使用,並非所有人打開App都能預約叫車,官方表示未來幾個月會逐步擴大名額。

• 限制地點:接送地點目前不包含航廈路緣 (Curbside),車輛僅能在舊金山國際機場租車中心進行停靠,並且讓乘客下車。這意味著旅客下車後,還需要轉搭機場的機場接駁列車 (AirTrain)才能抵達各個航廈。

Waymo表示,未來將會把服務範圍擴展到其他機場地點,包含航廈門口,但目前尚未給出具體時間表。

灣區版圖擴大,但安全隱憂仍存

隨著舊金山國際機場的加入,Waymo在舊金山灣區的服務覆蓋面積已經超過260平方英里,顯示Waymo對於自家技術在複雜城市環境中的運作越來越有信心。

不過,Waymo目前也面臨了新的監管壓力。本週三 (1/28)時候,Waymo證實旗下一輛自動駕駛車輛於1月23日在聖塔莫尼卡 (Santa Monica)撞傷一名兒童。雖然據稱傷勢輕微,但美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經對此展開正式調查。

資料來源

  • https://mashdigi.com/just-before-the-super-bowl-waymos-self-driving-cars-officially-arrive-at-san-francisco-international-airport-initially-limited-to-pick-up-and-drop-off-at-the-rental-center/
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