Uber 正在裁減其 People and Places 部門的職位,削減該部門 23% 的崗位,該部門涵蓋人力資源、招募、工作場所設施及企業文化等職能。此次裁員影響 Uber 34,000 名員工中不到 1% 的人,公司明確表示 AI 並非此次裁員的原因。
Uber Technologies, Inc., UBER
此次重組由 Jill Hazelbaker 主導,她三週前被晉升為總裁兼首席企業事務官。在原有的行銷、政策及傳播職責之上,她現在還負責監管安全營運及 People and Places 組織——此職責擴展源於這些職能的前任負責人於今年稍早相繼離職。
此次裁員主要針對高階職位。先前獲批准遠端工作的人力資源員工,也須依照 Uber 自 2025 年 6 月起實施的每週三天進辦公室規定返回辦公室。
在此消息公布之前,Uber 股價已承壓。UBER 於週二下跌了 2.9%,最低降低到 $71.33,收盤價約為 $71.71。成交量約為 2,400 萬股,較日均水準高出約 20%。
華爾街並未動搖。該股的市場共識評級為「適度買入」,平均目標價為 $104.68。Goldman Sachs 的目標價為 $115,Needham 的目標價為 $109,Piper Sandler 最近將目標價上調至 $105,並給予增持評級。在 40 位分析師中,有 29 位給予買入評級。
Uber 最新財報顯示,2026 年第一季每股盈餘(EPS)為 $0.72,超出預期 $0.03。營收達 $132 億,較上年同期增加了 14.5%。對於 2026 年第二季,Uber 預計 EPS 將介於 $0.78 至 $0.82 之間。
該股 50 日移動平均線為 $73.68,200 日移動平均線為 $78.28,兩者均高於當前交易水準。
在此次重組之外,Uber 積極在歐洲布局。它宣布在馬德里與 WeRide 及 AVOMO 建立自動駕駛計程車合作夥伴關係,這是其首次聯合進軍歐洲市場,並與 Autobrains 及 Nvidia 在慕尼黑啟動了一項合作計畫。
Uber 還透過斥資 1 億美元增持 Careem 股份,進一步鞏固其區域市場地位。
在成本方面,Uber 在僅四個月內就耗盡年度 AI 預算後,將員工在每項 AI 程式碼工具上的每月支出上限設定為 $1,500。
Citi 本週維持對 UBER 的買入評級,在自動駕駛車輛相關公告發布的同時,持續穩定投資者情緒。
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