「挑選贏家和輸家」：《華盛頓郵報》抨擊特朗普的廉價航空「社會主義」計劃

《華盛頓郵報》編輯委員會於週一晚間加入《華爾街日報》的行列，共同譴責唐納德·特朗普總統以5000億美元紓困換取高達90%股權的方式，實際上將Spirit航空國有化的計劃——並警告這種與「社會主義」的曖昧關係，可能導致更多航空公司前來尋求救助。

Spirit航空多年來一直徘徊在清算邊緣，歷經多次破產，最終因特朗普政府對伊朗的戰爭導致航空燃油價格急劇飆升，而面臨生死存亡的威脅。

「隨著Spirit航空瀕臨清算，政府正就以5億美元的救生圈換取該航空公司高達90%股權的方案展開談判，」該委員會寫道。在億萬富翁老闆傑夫·貝索斯的主導下，委員會近幾個月來已採取了更為親商業的立場。「美國不需要一個天空中的美鐵或美國郵政。Spirit的倒閉不會對航空旅行構成系統性風險，政府也沒有理由在一個競爭性行業中挑選贏家和輸家。」

委員會指出，對Spirit的紓困已促使其他陷入財務困境的航空公司尋求紓困，而非通過重組來解決問題：「Frontier和Avelo等低成本航空公司現正正式申請25億美元，以換取政府可轉換為股權的認股權證。」

「Spirit的債權人在該航空公司於2024年申請破產後——即在唐納德·特朗普重返總統職位之前——就清楚了解自己所面臨的處境。他們承擔了巨大風險，希望獲得豐厚回報，但也明白自己可能無法收回資金，」委員會繼續寫道。「該公司還作出了錯誤的商業決策，包括於2023年與空乘人員工會達成協議，在兩年內將薪資增加了逾40%。」

委員會最終總結道：「任何浪費在Spirit、Frontier或Avelo上的納稅人資金，都只是在拖延不可避免的結局。」