伊朗將對通過荷莫茲海峽的油輪徵收最高200萬美元的比特幣通行費

重點摘要

• 德黑蘭計劃在為期 14 天的美伊停戰期間,對通過荷莫茲海峽的船隻實施每桶 1 美元的加密貨幣通行費
• 滿載運營的大型超級油輪可能會產生高達 200 萬美元的費用
• 替代支付選項包括人民幣,刻意繞過美元交易
• 德黑蘭中央銀行機構此前獲得了價值 5 億美元的 USDT,而該國維持著 78 億美元的數位資產生態系統
• 在美伊外交談判披露後,Bitcoin 經歷了約 7% 的增長

根據最新報導,德黑蘭將對通過荷莫茲海峽航行的海上船隻引入基於加密貨幣的過境費。這一支付結構將在華盛頓和德黑蘭之間為期兩週的停火期間執行。

代表伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟的 Hamid Hosseini 向金融時報透露,擬議的收費結構確立了每桶石油 1 美元的收費標準。大容量超級油輪可能面臨接近 200 萬美元門檻的費用。

未運載貨物的船隻將獲得通行許可而無需承擔財務義務。然而,運載物資的船隻必須在獲得過境授權之前結清支付義務。

根據 Hosseini 的說法,海運營運商在獲得批准後將有極其有限的時間——僅僅幾秒鐘——來執行 [[LINK_START_0]]Bitcoin[[LINK_END_0]] 交易。這個縮短的支付窗口具有戰略目的:防止在當前國際制裁框架下進行交易追蹤或資產扣押。

支付框架接受人民幣作為加密貨幣的替代方案。這兩種方法都戰略性地規避了美元系統,同時將潛在資金凍結的風險降到最低。

伊朗向數位資產的戰略轉變

近年來,隨著美國經濟限制約束了其金融運作,德黑蘭逐步採用加密貨幣解決方案。該國國內貨幣相對於美元經歷了大幅貶值。

區塊鏈情報公司 Elliptic 在 1 月披露,伊朗貨幣當局已累積了價值 5 億美元的 Tether's USDt 穩定幣持有量。來自 TRM Labs 的其他情報記錄了在 2025 年 1 月至 7 月期間,通過伊朗管道的加密貨幣總移動量約為 37 億美元。

伊朗全面的數位貨幣基礎設施估值約為 78 億美元。在地緣政治危機期間,Bitcoin 已成為該國跨境金融交易的重要工具。

荷莫茲海峽代表了全球石油運輸的關鍵瓶頸。在 2 月和 3 月針對伊朗基礎設施的美國-以色列軍事行動之後,大量船隻實際上被阻止使用這條通道。

停戰條件和能源市場影響

美國總統 Donald Trump 透過其 Truth Social 平台宣布停火協議,表明該安排包括暫停對伊朗的軍事行動和完全恢復荷莫茲海峽的航行。

伊朗政府控制的媒體機構表示,德黑蘭提交了一份全面的 10 點提案作為協議的先決條件。該框架包括維護伊朗對這條戰略水道的主權和消除美國經濟制裁。

在之前的海上中斷期間,油價四年來首次突破每桶 100 美元的門檻。在整個地區衝突期間,能源商品市場一直高度關注原油估值。

Bitcoin 估值在相應時間範圍內表現出顯著波動,在 65,000 美元至 75,000 美元範圍內震盪。在週二宣布停火後,Bitcoin 錄得約 7% 的升值。

The Block 記錄了 3 月份伊朗 Bitcoin 交易活動大幅增加,當時中東地區不穩定局勢加劇。

《伊朗對通過荷莫茲海峽的油輪徵收高達 200 萬美元的 Bitcoin 通行費》一文首次發表於 Blockonomi。