VERIFICAÇÃO DE FACTOS: Projeto da Ponte Bucana garantiu financiamento durante o governo Duterte, concluído durante a administração Marcos

Alegação: A administração do ex-presidente Rodrigo Duterte deve receber o crédito pelo projeto da Ponte Bucana em Davao City.

Classificação: CONTEXTO INCOMPLETO

Por que verificámos isto: Apoiantes de Duterte e do Presidente Ferdinand Marcos Jr. estão a discutir online sobre quem deve receber o crédito pela conclusão da ponte de 1,3 quilómetros, também conhecida como Ponte do Rio Davao. 

Em 4 de dezembro, Marcos inspecionou a ponte antes da sua inauguração em 15 de dezembro e descreveu a ponte como um dos quatro "projetos de legado" da sua administração em Davao. 

Uma publicação no Facebook de Sir Jack Argota, que alcançou 48.000 reações, 6.400 comentários e 4.300 partilhas, diz: "Isa ito sa magandang proyekto ni Presidente Rody Duterte ang Bucana Bridge. Wag nyo angkinin yan mga khupahI! Asikasuhin nyo mga Ghost Project nyo!"

(Este é um dos bons projetos do Presidente Rody Duterte: a Ponte Bucana. Não roubem o crédito, ingratos! Cuidem antes dos vossos projetos fantasma!)

Publicações semelhantes também circularam online, agradecendo a Duterte pelos seus esforços para melhorar Davao City enquanto criticavam Marcos por alegadamente roubar o crédito. 

Os factos: A construção da Ponte do Rio Davao começou durante o mandato de Marcos, mas o financiamento para o projeto foi garantido durante a administração de Duterte. 

Numa entrevista em Haia em 5 de dezembro, a Vice-Presidente Sara Duterte atribuiu o crédito da ponte ao seu pai, destacando que o ex-presidente foi quem garantiu o financiamento para o projeto.

Em 2018, durante a visita de Estado do Presidente chinês Xi Jinping às Filipinas, a administração Duterte assinou 29 acordos com a China, incluindo a Troca de Cartas para o projeto da Ponte Bucana, assinada em 20 de novembro de 2018. O projeto foi financiado através da Assistência Oficial ao Desenvolvimento da China.

No entanto, foi durante o mandato de Marcos que o projeto foi aprovado e a construção começou. O Presidente disse que o projeto foi aprovado em julho de 2022 — um mês depois de Duterte ter deixado o cargo. De acordo com um artigo do Departamento de Obras Públicas e Estradas (DPWH), o acordo de implementação para o projeto foi assinado em 20 de outubro de 2023. O então Secretário do DPWH, Manuel Bonoan, assinou o contrato de obras civis de 3,1 mil milhões de pesos com a China Road and Bridge Corporation em 10 de novembro de 2023.

O projeto da Ponte do Rio Davao iniciou a construção em novembro de 2023 e será oficialmente aberto aos motoristas em dezembro de 2025.

Redução do tráfego: A Ponte do Rio Davao é um segmento importante da Estrada de Contorno Costeiro de Davao, ligando o Barangay 76-A Bucana e Matina Aplaya, e pode acomodar quase 14.000 carros por dia. 

Segundo Marcos, a abertura da Ponte do Rio Davao reduzirá significativamente o tempo de viagem para os motoristas de quase duas horas para apenas 20 a 30 minutos quando estiver operacional. 

O Presidente também observou que todo o contorno da cidade de Davao será concluído em dezembro de 2027. – Marc Nathaniel Servo/Rappler.com

Marc Nathaniel Servo é estagiário da Rappler. É estudante de jornalismo do quarto ano da Universidade Politécnica das Filipinas e ex-Editor Associado do The Communicator do PUP College of Communication.

Mantenha-nos informados sobre páginas, grupos, contas, websites, artigos ou fotos suspeitas na sua rede, contactando-nos em factcheck@rappler.com. Vamos combater a desinformação um Fact Check de cada vez.