Villa Escudero Corporation (VESCO) poinformowało, że w tym roku planuje rozszerzyć swoje portfolio biznesowe i infrastrukturę resortu, aby zrównoważyć spadek rezerwacji gości związany z rosnącymi cenami paliw.
„Główną działalnością Villa Escudero jest plantacja i resort" – powiedział Daniel Placido A. Escudero, strateg ds. rozwoju biznesu i szef działu komercyjnego leasingu VESCO, w wywiadzie dla BusinessWorld.
„Jesteśmy znacząco dotknięci wzrostem cen paliw. W resorcie zauważyliśmy negatywny trend w liczbie odwiedzających i przypisujemy to wzrostowi kosztów paliwa" – dodał.
Zanim stała się atrakcją turystyczną w południowym Luzonie, Villa Escudero była znana ze swojej plantacji trzciny cukrowej, założonej w latach 1800. W latach 90. XX wieku dzieci Don Placido Escudero i Dony Claudii Marasigan przeszły na uprawę kokosów.
W 1981 roku rodzina oficjalnie otworzyła dla publiczności swoją 800-hektarową posiadłość, w tym resort, który stał się popularnym miejscem docelowym dla miejscowych i cudzoziemców.
Po ugruntowaniu swojej pozycji jako kluczowego miejsca docelowego w prowincji Quezon na przestrzeni lat, resort odnotował ostatnio 30-procentowy spadek liczby gości, a główną przyczyną jest podwyżka cen paliw na stacjach.
„Nasi główni klienci pochodzą z obszaru Metro Manila, a przyjeżdżając tutaj, muszą płacić naprawdę wysokie ceny za paliwo. Liczba naszych gości naprawdę spadła" – powiedział pan Escudero.
Pomimo spadku Villa Escudero pozostaje zaangażowana w rozbudowę infrastruktury campingu i domków resortu i utrzymuje optymizm, że może odrobić straty wynikające z kryzysu paliwowego.
„Nadal mamy plany [ekspansji], ponieważ przewidujemy, że ten kryzys paliwowy jest tymczasowy" – powiedział pan Escudero. „A nawet jeśli będzie trwał dłużej, społeczność dostosuje się do nowej normalności w zakresie działania pomimo wzrostu cen paliw i logistyki."
Oprócz rozbudowy resortu VESCO zamierza zdywersyfikować swoje portfolio, wchodząc w działalność detaliczną.
„Pandemia pokazała nam, że nie możemy polegać wyłącznie na turystyce jako naszym głównym źródle utrzymania" – powiedział pan Escudero.
„Otwieramy się na zagospodarowanie gruntów do celów komercyjnych, aby zasadniczo zdywersyfikować nasze portfolio i zaprosić nowe firmy do działania na naszych aktywach gruntowych" – dodał.
W zeszłym tygodniu VESCO oficjalnie uruchomiło swoje dziewięciohektarowe, pierwszorzędne centrum handlowe o mieszanym przeznaczeniu, The Central. Centrum sąsiaduje bezpośrednio z planowanym węzłem South Luzon Expressway Toll Road Phase 4 (SLEX TR-4) i ma na celu napędzanie gospodarki prowincji.
„Tiaong było znane jako bardzo senne miasto, ale teraz buduje się wiele zakładów przemysłowych i obiektów handlowych" – powiedział pan Escudero. „Wraz z rozwojem SLEX TR-4 widać, że rozwój zmierza na południe."
The Central przejdzie dziewięć faz budowy, przy czym pierwsza faza ma zakończyć się w III kwartale 2026 roku, a całkowite ukończenie projektu planowane jest na 2028 rok. — Almira Louise S. Martinez

