Spiro haalt $215 miljoen op terwijl de strijd om de Afrikaanse EV-markt heviger wordt

Spiro, het elektrische mobiliteitsbedrijf dat batterijwisselinfrastructuur voor motorfietsen in heel Afrika opbouwt, heeft $215 miljoen aan aandelenfinanciering opgehaald terwijl het dieper doordringt in een kapitaalintensieve race om stedelijk vervoer te elektrificeren.

De ronde, gesteund door investeerders waaronder Impact Fund Denmark en Equitane, komt vier maanden nadat Spiro $50 miljoen aan schuldfinanciering had verkregen en minder dan een jaar nadat een afzonderlijke aandelenronde van $100 miljoen was geleid door het Fonds voor Exportontwikkeling in Afrika (FEDA) van Afreximbank.

De nieuwste investering signaleert een aanhoudende investeerdersbereidheid voor elektrische mobiliteitsbedrijven die zowel voertuigen als de benodigde infrastructuur om ze rijdend te houden beheren. Hoewel verscheidene Afrikaanse startups de sector zijn binnengegaan, blijven batterijwisselnetwerken duur om op te bouwen, met de vereiste van een dichte stationdekking, batterijvoorraden en lokale assemblage capaciteit.

Spiro positioneert zich voor de groeiende vraag naar elektrische motorfietsen naarmate brandstofkosten stijgen en overheden streven naar minder afhankelijkheid van ingevoerde petroleumproducten. Het bedrijf stelt dat rijders tot 40% op bedrijfskosten kunnen besparen vergeleken met benzineaangedreven motorfietsen.

Het nieuwe kapitaal zal de uitbreiding van het wisselnetwerk, productieactiviteiten en energie-infrastructuur financieren, inclusief op zonne-energie werkende wisselstations en batterijopslagsystemen.

Opgericht in 2022 is Spiro actief in Kenia, Rwanda, Oeganda, Togo, Benin, Nigeria en Kameroen. Het bedrijf meldde in een verklaring dat het meer dan 100.000 elektrische motorfietsen heeft ingezet en meer dan 2.500 batterijwisselstations in zijn markten heeft gebouwd.

De financieringsronde draagt bij aan een groeiende stroom van klimaat- en infrastructuurkapitaal naar de elektrische transportsector van Afrika. Investeerders steunen bedrijven die voertuigfinanciering, energie-infrastructuur en lokale productie combineren in plaats van zich uitsluitend te richten op voertuigverkoop.

Spiro assembleert voertuigen in Kenia, Rwanda en Oeganda en exploiteert een batterijrecyclingfaciliteit in Nigeria. Het bedrijf zei verdere uitbreiding te plannen naar markten waaronder Ethiopië en de Democratische Republiek Congo.

"Het afgelopen jaar markeerde een bepalende strategische mijlpaal voor Spiro," zei oprichter Gagan Gupta in een verklaring, verwijzend naar de voertuigimplementaties en het wisselstationnetwerk van het bedrijf in zeven markten.

De financiering versterkt de positie van Spiro in een drukke markt met spelers als Ampersand, Roam en BasiGo, terwijl er nog steeds vragen blijven over hoe snel exploitanten van elektrische mobiliteit winstgevendheid kunnen bereiken terwijl ze grote infrastructuuruitrolprojecten in meerdere landen financieren.