ワシントン・ポスト紙は火曜日、ドナルド・トランプ大統領が、連邦航空局(FAA)およびショーン・ダフィ運輸長官からの反対にもかかわらず、暫定司法長官をNASA長官ジャレッド・アイザックマンのジェット機コレクションと共に軍事編隊飛行させるため、閣内での議論に介入したと報じた。
この論争は、アイザックマン氏が「土曜日の9時間にわたる軍用機パレードの一環として、個人所有のF-5タイガーII戦闘機コレクションを飛行させる計画」に関与していたことを含んでいたと同紙は伝えた。「決済処理で巨富を築いたNASA長官は、米国人パイロットを訓練する会社を共同設立しており」、その結果、世界最大級の私人所有戦闘機コレクションを保有している。

同紙によると、アイザックマン氏は「後に当局が公開した公告によれば、空中審査でジェット機を飛行させる許可を連邦航空局に求めた」。「24年間在籍し、現在飛行基準サービスを統括するヒュー・J・トーマスは、ジェット機が人口密集地上空を飛行するにはリスクが高すぎると判断し」、「単一のシステム障害が発生すると航空機の制御不能に陥る」と警告した。
FAAは異議申し立て後も決定を変更することを拒否し、ダフィ氏もFAAの裁定に同意したが、その後トランプ氏が介入し、「ホワイトハウス公式Xアカウントは、アイザックマン氏がパレードに参加して飛行する計画を示す動画を投稿し、これは彼を支持する意思表示と見なされた」。
NASAはその後、FAAの規制を回避するため、アドホックな措置としてジェット機を「公共利用」に分類した。「その時点では、計画されていたVIP乗客の大半が搭乗するには手遅れだった。しかしブランチ氏は依然として参加を望んでいた」と同紙は伝え、彼がトランプ氏に失望を伝えた後、内部関係者によると大統領は「彼に参加するよう促した」。
アイザックマン氏は右派のテクノロジー業界の大富豪イーロン・マスク氏の親しい同盟者であり、トランプ氏によるNASA長官指名の当初の撤回(後に撤回)は、昨年両者の関係悪化の大きな要因となった。


