ジェット燃料危機は存在しなかった、情報筋が語る

イランとの紛争終結は、航空旅行を計画している人々にとって安堵のため息をもたらすだろう。世界の供給量の20%がホルムズ海峡を通過していることから、航空機の乗客たちは数か月にわたり、ジェット燃料不足により便がキャンセルされるのではないかと心配していた。
ある時点で、国際エネルギー機関はヨーロッパの備蓄が「おそらく6週間分」しか残っていないと発表し、商業航空会社は数千席をキャンセルした。
しかし、2社のプライベートジェット運航会社がFortuneに対し、ジェット燃料の不足は実際には起きていなかったと語った。確かに価格は上昇したが、燃料が入手できなくなる状況には一切なかったと、両社は述べた。

「国内の米国内でも欧州便でも、どこでも燃料不足は見られませんでした」と、プライベートジェット機の運航管理会社Jet Linxのジェイミー・ウォーカーCEOは述べた。Jet Linxは22か所に約100機の航空機を保有している。

「明らかに価格上昇は見られましたが、私たちが運航するどの空港においても燃料不足は確認されていません。」

以前にも、プライベートジェットサービス会社Elevate JetのグレッグCEO、グレッグ・レイフ氏がFortuneに同様のことを語っていた。

実際、Jet LinxのジェットカードはWalker氏によれば、販売が80%増加しているという。「燃料の生産量は6倍に増加しており、米国は現在、その不足を補うためにヨーロッパへ大量の燃料を輸出しています。」

「航空会社として、彼らが言っていることは見受けられません。【ジェット燃料】に関しては全く問題がなく、同じポンプから購入しています。」

当局も今では同じことを述べている。ロイターの報道によると、サウジアラビアは海峡が閉鎖される前よりも多くのジェット燃料を6月に出荷する見込みで、1日あたり14万バレルから11万8,000バレルに増加するとされている。

「現在、ヨーロッパではジェット燃料の不足はありません。今後の期間においても不足の兆候は見られません」と、欧州連合の運輸委員アポストロス・ツィツィコスタス氏が6月初旬に述べた。「一部の航空会社は、経済的に意味をなさなくなった路線をキャンセルすることを選んでいます」とツィツィコスタス氏は述べた。

ElevateのRaiff氏は以前、Fortuneに対し、フライトのキャンセルは、ジェット燃料の価格上昇により収益性が低下した路線から逃れようとする商業航空会社によって引き起こされたと疑っていると語っていた。

この記事はもともとFortune.comに掲載されたものです。