Tesla (TSLA) se négocie autour de 278 $ au 25 mars 2026.
Tesla, Inc., TSLA
Tesla fait son plus gros pari à ce jour sur les robots humanoïdes. L'entreprise pousse fortement pour faire passer Optimus du stade de démonstration à la production d'usine à grande échelle, et son activité de recrutement montre à quel point cette poussée est devenue sérieuse.
Plus de 100 offres d'emploi liées à Optimus sont maintenant disponibles dans les installations américaines de Tesla. Les postes incluent des ingénieurs logiciels en robotique, des ingénieurs de fabrication, des ingénieurs d'intégration mécanique et des ingénieurs IA spécialisés dans la modélisation du monde et la génération vidéo.
Une offre demande aux candidats de construire des pipelines de données évolutifs pour les lignes de fabrication Optimus et de développer des outils d'automatisation pour la production de masse. Ce n'est pas un langage de prototype — c'est un langage d'usine.
Le signe le plus clair de l'engagement de Tesla est venu le 28 janvier 2026, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du T4 2025. Musk a annoncé que Tesla arrêterait la fabrication des Model S et Model X, et réaffecterait ces lignes de production de son usine de Fremont, en Californie, pour construire des robots Optimus à la place.
C'est une décision stratégique audacieuse. Tesla échange deux de ses plus anciennes gammes de véhicules contre ce que Musk considère comme le plus grand produit de l'entreprise.
L'Optimus Version 3 devrait entrer en production cet été, avec l'objectif d'atteindre la production de masse d'ici 2027. Tesla vise un million d'unités par an comme objectif de production initial.
Tesla a également lancé la construction d'une installation de fabrication Optimus dédiée à la Gigafactory Texas fin 2025. L'ambition à long terme est de 10 millions d'unités par an sur ce site.
Pour y parvenir, Tesla a publié une vidéo montrant le dernier matériel du robot — y compris des boîtes de réduction et des mains dextres — donnant un aperçu plus clair du chemin parcouru en ingénierie.
La logique de Musk est ancrée dans l'économie du travail. Si Optimus peut effectuer un travail physique répétitif à grande échelle et à faible coût, le marché potentiel est énorme.
Les premières industries cibles incluent l'assemblage manufacturier, la manutention de matériaux, l'inspection qualité et la logistique d'entrepôt — chargement, déchargement, tri et transport.
À plus long terme, le plan de Tesla est qu'Optimus entre dans les foyers, les établissements médicaux et la logistique plus large à l'échelle des smartphones.
Musk a déclaré qu'Optimus pourrait éventuellement surpasser l'activité automobile de Tesla et générer 10 000 milliards de dollars de revenus. Ce chiffre attire l'attention, mais ce sont les chiffres à court terme qui comptent pour les investisseurs en ce moment.
GF Value évalue TSLA à 253,41 $, le signalant comme significativement surévalué. L'action a été un point focal de débat sur la part de la vision Optimus déjà intégrée dans le prix.
Pour l'instant, les offres d'emploi de Tesla et la refonte de l'usine confirment une chose : Optimus n'est plus un projet secondaire.
La production de l'Optimus 3 est en bonne voie pour commencer cet été, avec une production de masse prévue pour 2027.
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