Au moins huit navires ont franchi la ligne de blocus naval américain ces derniers jours, se dirigeant vers des ports iraniens ou se préparant à charger des marchandises iraniennes. Le marché sur le retour à la normale du trafic dans le détroit d'Ormuz d'ici le 30 avril se situe à 58,5 % OUI, en baisse par rapport à 60 % hier.
Réaction du marché
Les violations suggèrent des lacunes d'application dans ce qui était censé être un blocus hermétique. Les cotes du 30 avril sur le marché du trafic dans le détroit d'Ormuz ont chuté de 9,5 points durant la nuit. Les cotes du 31 mai restent à 82 % OUI, ce qui signifie que les traders s'attendent à une normalisation mais sur une période plus longue.
Le marché a enregistré 10 250 $ en USDC échangés au cours des dernières 24 heures. Il suffit de 354 $ pour déplacer les cotes de 5 points, le carnet d'ordres est donc mince. Le plus grand mouvement unique a été une chute de 4 points de 70 % à 65 % hier soir.
Pourquoi c'est important
Le passage de huit navires soulève des questions directes sur la capacité de la marine américaine à réellement sceller le détroit. Les traders réévaluent l'efficacité du blocus et poussent les cotes de résolution à court terme à la baisse. À 22 ¢ par action OUI pour le 30 avril, le contrat rapporte 4,5x s'il se résout en OUI. Ce pari nécessite une percée diplomatique significative dans les deux semaines.
À surveiller
Toute déclaration de Trump ou du CENTCOM sur la réponse d'application aux violations. D'autres navires tentant le passage. Des signaux diplomatiques entre Washington et Téhéran, que ce soit du Pentagone ou par des canaux de communication informels.
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Source : https://cryptobriefing.com/eight-vessels-breach-us-naval-blockade-head-to-iranian-ports/
