United Airlines (UAL) Recorta su Programa de Vuelos un 5% en Medio del Aumento de los Precios del Combustible

Conclusiones clave

• Las acciones de United Airlines cayeron un 4,46% el viernes tras el anuncio del CEO Scott Kirby de una reducción del 5% en los vuelos planificados.
• Desde finales de febrero, los precios del combustible de aviación han aumentado casi un 100% en medio del conflicto de Irán.
• La aerolínea está planificando escenarios en los que el petróleo crudo alcance los $175 por barril, con precios que potencialmente se mantendrán por encima de los $100 hasta finales de 2027.
• A los niveles actuales de precios del combustible, United enfrenta $11 mil millones adicionales en gastos anuales de combustible.
• A pesar de los recortes de capacidad, United mantendrá su calendario de entrega de aeronaves y evitará despidos de empleados.

United Airlines (UAL) vio caer sus acciones un 4,46% el viernes después de que el CEO Scott Kirby informara a los empleados que la aerolínea reduciría su calendario de vuelos en aproximadamente un 5%. La decisión se produce tras un aumento drástico en los costos del combustible de aviación, que casi se han duplicado desde finales de febrero debido al conflicto en escalada en Irán.

United Airlines Holdings, Inc., UAL

En un memorándum interno publicado en el sitio web oficial de la compañía, Kirby detalló las perspectivas desafiantes por delante. La aerolínea está preparando planes de contingencia para que los precios del petróleo crudo alcancen potencialmente los $175 por barril, con expectativas de que los precios puedan mantenerse por encima de los $100 hasta finales de 2027.

Si estas proyecciones se materializan, el gasto adicional de combustible se aproximaría a los $11 mil millones anuales, superando más del doble de las ganancias que United generó durante lo que Kirby describió como el año más exitoso de la compañía en su historia.

La aerolínea ha estado eliminando sistemáticamente rutas de bajo rendimiento. Esto incluye ciertas salidas entre semana, servicios de los sábados y vuelos nocturnos que experimentan una demanda de pasajeros más suave.

Según el plan operacional revisado, United eliminará aproximadamente tres puntos porcentuales de vuelos de menor demanda durante el segundo y tercer trimestre. Además, la aerolínea reducirá aproximadamente un punto porcentual de capacidad de su centro de conexiones de Chicago O'Hare.

Las rutas a Tel Aviv y Dubái permanecen suspendidas indefinidamente. En conjunto, estos ajustes representan aproximadamente cinco puntos porcentuales de las proyecciones de capacidad anual de la aerolínea.

Kirby indicó que United tiene la intención de reanudar la programación completa este otoño, siempre que los costos del combustible se estabilicen en lugar de continuar aumentando.

El aumento de precios de los Ticket proporciona cierto alivio

La fuerte demanda de viajes está ofreciendo un alivio parcial de los costos crecientes. Las principales aerolíneas estadounidenses han implementado con éxito dos aumentos consecutivos de tarifas de aproximadamente $10 por dirección. Kirby señaló que las reservas completadas durante la semana pasada mostraron aumentos de tarifas del 15% al 20%.

Según los analistas de Melius Research, las tendencias sólidas de reservas podrían respaldar un ajuste de tarifas adicional del 5% al 7%. United reveló que las primeras 10 semanas de 2026 representaron el período de reservas más fuerte en la historia de la compañía.

La competidora Delta Air Lines ha señalado de manera similar su disposición a reducir la capacidad si los precios elevados persisten, tras una revisión al alza de su guía de ingresos del primer trimestre esta semana.

Las aerolíneas estadounidenses enfrentan una vulnerabilidad particular en comparación con ciertos competidores europeos y asiáticos: la mayoría no emplea estrategias de cobertura de combustible, dejándolas significativamente expuestas a fluctuaciones de precios volátiles.

Los planes de crecimiento permanecen intactos

A pesar de las reducciones de capacidad inmediatas, Kirby aseguró a los empleados que la estrategia de expansión más amplia de United permanece sin cambios.

La aerolínea procederá con la aceptación de entrega de aproximadamente 120 aeronaves nuevas durante este año, incluidos 20 aviones de fuselaje ancho Boeing 787. Se programará la entrega de 130 aeronaves adicionales para abril de 2028.

Kirby enfatizó que United evitará los despidos de empleados y mantendrá las inversiones planificadas, marcando un cambio respecto a las estrategias empleadas durante crisis anteriores de la industria.

En las operaciones fuera de horario del viernes, las acciones de UAL se recuperaron ligeramente, ganando un 1,49% para alcanzar los $91,29, recuperando parte de las pérdidas de la sesión.

La publicación United Airlines (UAL) Slashes Flight Schedule 5% Amid Soaring Fuel Prices apareció primero en Blockonomi.