AD Ports entra en América del Sur con la compra de CLI de Brasil
- AD Ports adquiere CLI por 835 millones de dólares
- Primera entrada en América del Sur
- El acuerdo aún está sujeto a aprobación
La empresa de logística de los EAU AD Ports Group ha adquirido Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), un operador de terminales portuarias brasileño, por AED3.100 millones (835 millones de dólares).
La compra permite al grupo de Abu Dabi entrar en el mercado sudamericano, respaldando su plan de desarrollar una nueva ruta comercial Este-Oeste que conecte Brasil con el subcontinente indio, el este de África y el sudeste asiático.
AD Ports adquirió CLI de sus propietarios conjuntos Macquarie Asset Management e IG4 Capital, según indicó en un comunicado a la Bolsa de Valores de Abu Dabi (ADX).
CLI posee el 100 por ciento de CLI Norte, que opera una terminal de granos en el Puerto de Itaqui en la costa noreste de Brasil, y el 80 por ciento de CLI Sul, que opera una terminal de exportación de azúcar en el Puerto de Santos en la costa sureste.
"La transacción extiende nuestro alcance internacional por primera vez a América Latina, y profundiza nuestras crecientes actividades en agroalimentos, uno de nuestros sectores verticales principales", declaró Mohamed Juma Al Shamisi, CEO del grupo, AD Ports.
En 2025, CLI manejó un total combinado de 17 millones de toneladas de carga a granel agrícola, como granos, semillas oleaginosas y piensos, y generó ingresos de AED654 millones. La alta dirección de CLI continuará en su puesto.
Se espera que la transacción se cierre en el segundo semestre de 2026, sujeta a las aprobaciones regulatorias y antimonopolio.
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La compra de CLI es la mayor adquisición de AD Ports hasta la fecha, tras su adquisición de Noatum de España por AED2.700 millones en 2023 y la adquisición de una participación del 51 por ciento en Global Feeder Shipping, con sede en Dubái, por AED1.900 millones en 2024.
El mes pasado, AD Ports registró un aumento del 41 por ciento interanual en el beneficio neto hasta AED653 millones, impulsado por un incremento del 25 por ciento en los ingresos hasta AED5.800 millones.
El operador portuario pertenece en un 75 por ciento a ADQ, una unidad de L'imad, una sociedad holding de inversión soberana de Abu Dabi. Sus acciones cayeron un 1 por ciento para cerrar en AED4,48 el martes, con una caída del 6 por ciento en lo que va del año.
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