Der 5-Dollar-Kunststoffclip hinter Millionen von Ford-Explorer-Rückrufen: Bericht

Ford-Explorer-Besitzer könnten überrascht sein zu erfahren, dass das Autoteil, das für eine Reihe von Rückrufen verantwortlich ist, nichts mit dem Motor des SUV zu tun hat, sondern ein 5-Dollar-Plastikclip, der leicht ersetzt werden kann.

Der Automobilriese hat drei Rückrufe für die fünfte Generation des Ford Explorer herausgegeben, da sich Kunststoff-Haltezapfen lösen können, wodurch sich verschiedene Teile lockern können, einschließlich der A- und B-Säulen-Verkleidungen und der Dachreling-Abdeckungen, berichtete CarBuzz.

FORD IN TIEFEN NÖTEN NACH UMFANGREICHEN RÜCKRUFAKTIONEN, DIE SEIT 2020 JEDES MODELL BETREFFEN – MIT EINER AUSNAHME

Trotz der günstigen Ersatzkosten sind die defekten Zapfen für mehr als zwei Millionen Ford-Rückrufmitteilungen verantwortlich, die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) herausgegeben wurden.

Bei mehr als 500.000 späteren Explorern der fünften Generation könnten sich die Haltezapfen "lockern und dazu führen, dass sich die Dachreling-Abdeckungen vom Fahrzeug lösen", was dazu führt, dass Teile vom Auto abfallen und eine Gefahr auf der Straße darstellen, heißt es in dem Bericht.

FORD RUFT ÜBER 615.000 FAHRZEUGE WEGEN DEFEKTER WISCHER UND ANTRIEBSWELLEN ZURÜCK

Ein Rückruf im Januar 2024 besagte, dass sich die A-Säule des Fahrzeugs lösen und abfallen könnte. Ford beschloss, die betroffenen Fahrzeuge zu inspizieren und einen Ersatz vorzunehmen.

In einer früheren Erklärung gegenüber FOX Business, als der Rückruf für die A-Säulen-Verkleidung Anfang 2024 erstmals herausgegeben wurde, sagte Ford, es erwarte, dass "nur 5 % der Fahrzeugpopulation betroffen sein werden".

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Der Rückruf für die B-Säule betraf Hunderttausende von Explorern in einem Rückruf im Mai 2023, bei dem sich die äußere Türverkleidung während der Fahrt lösen könnte.

Fords Lösung in diesem Fall umfasste eine einfache Inspektion und den Austausch des Teils.

FOX Business hat sich an Ford gewandt.