إغلاق شركة Spirit Airlines، أول ضحية في الصناعة جراء حرب إيران

واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة الأمريكية – أوقفت شركة Spirit Airlines المفلسة للرحلات الاقتصادية عملياتها يوم السبت، 2 مايو، لتكون الضحية الأولى في القطاع المرتبطة بحرب إيران، وذلك بعد فشلها في تأمين دعم الدائنين لخطة إنقاذ حكومية أمريكية.

سيكلّف انهيار أول شركة طيران بسبب مضاعفة أسعار وقود الطائرات خلال حرب إيران التي لم تبلغ شهرها الثاني بعد، آلاف الوظائف. وهذا ضربة للرئيس دونالد ترامب، الذي اقترح 500 مليون دولار لإنقاذ Spirit رغم معارضة بعض أقرب مستشاريه وكثير من الجمهوريين في الكونغرس.

لم تُصفَّ أي شركة طيران أمريكية بحجم Spirit — التي كانت تمثل 5% من الرحلات الأمريكية في مرحلة ما — منذ عقدين. وقد ساعدت Spirit في إبقاء أسعار التذاكر منخفضة في الأسواق التي نافست فيها شركات الطيران الكبرى.

'ماذا سيشتري أحدهم؟'

أفاد شخص مقرب من المباحثات لرويترز في وقت متأخر من مساء الجمعة، 1 مايو، بأن اجتماع مجلس إدارة Spirit انتهى دون التوصل إلى اتفاق لإنقاذ الشركة.

"للأسف، على الرغم من جهود الشركة، فإن الارتفاع الجوهري الأخير في أسعار النفط والضغوط الأخرى على الأعمال أثّرت تأثيراً كبيراً على التوقعات المالية لـ Spirit"، كما قالت Spirit في بيان أعلنت فيه "إغلاقاً منظماً للعمليات."

قال ترامب يوم الجمعة إن البيت الأبيض قدّم لـ Spirit ودائنيها مقترحاً نهائياً للإنقاذ، بعد أن وصلت المفاوضات إلى طريق مسدود بشأن حزمة تمويل بقيمة 500 مليون دولار كان من شأنها مساعدة شركة الطيران على الاستمرار في العمل خلال فترة الإفلاس.

"إذا استطعنا مساعدتهم، سنفعل، لكن يجب أن نكون في المقدمة،" قال ترامب للصحفيين. "لو استطعنا، لفعلنا، لكن فقط إذا كانت صفقة جيدة."

يكشف الانهيار كيف أن صدمة أسعار الوقود الناجمة عن حرب إيران كشفت عن هشاشة شركات الطيران الأضعف.

افترضت خطة إعادة هيكلة Spirit تكاليف وقود الطائرات بحوالي 2.24 دولار للغالون في 2026 و2.14 دولار في 2027، لكن الأسعار ارتفعت إلى نحو 4.51 دولار للغالون بنهاية أبريل، مما جعل شركة الطيران عاجزة عن الصمود دون تمويل جديد.

أخبر وزير النقل شون دافي رويترز أنه حاول إقناع كثير من شركات الطيران بشراء Spirit لكنه لم يجد من يقبل. وسأل دافي: "ماذا سيشتري أحدهم؟" وأضاف: "إذا لم يرد أحد شراءها، فلماذا نشتريها نحن؟"

قال دائن مقرب من الصفقة: "بذلت إدارة ترامب جهداً استثنائياً لمحاولة إنقاذ Spirit، لكن لا يمكنك نفخ الروح في جثة. في ضوء ذلك، ينبغي على الشركة أن توضح نواياها من أجل عملائها وموظفيها."

انخفض سهم Spirit المتقلب خارج البورصة بنسبة 25% يوم الجمعة. وارتفعت أسهم شركة Frontier Airlines المنافسة بنسبة 10%، فيما ارتفعت أسهم JetBlue Airways بنسبة 4%.

كانت Spirit قد توصلت إلى اتفاق مع مقرضيها كان من شأنه مساعدتها على الخروج من إفلاسها الثاني بحلول أواخر الربيع أو أوائل الصيف. لكن تلك الخطط انهارت بعد أن أشعلت الحرب ارتفاعاً حاداً في أسعار وقود الطائرات، مما أربك توقعات التكاليف لدى Spirit وعقّد خروجها من الإفلاس.

تمتلك Spirit 4,119 رحلة داخلية مجدولة بين 1 و15 مايو، بإجمالي 809,638 مقعداً، وفقاً لأحدث بيانات Cirium.

الشهر الماضي، قال ترامب إن إدارته تسعى لشراء شركة الطيران المتعثرة بـ"السعر المناسب."

قالت مصادر إن الإدارة اقترحت 500 مليون دولار من التمويل مقابل ضمانات تعادل 90% من حقوق ملكية Spirit.

وأفادت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مطلعين على الأمر، بوجود خلافات داخل إدارة ترامب حول ما إذا كان ينبغي تمويل خطة الإنقاذ وكيفية ذلك. – Rappler.com