تيسلا ترفع خطط الإنفاق لعام 2026 بنسبة الربع فيما يموّل ماسك أحلامه في الذكاء الاصطناعي والروبوتات

رفعت Tesla بشكل حاد خطتها الإنفاقية إلى أكثر من 25 مليار دولار للعام الحالي، إذ يضخ الرئيس التنفيذي Elon Musk الأموال في الذكاء الاصطناعي والروبوتات والرقائق — وهي خطوات وصفها بأنها "مبررة تمامًا" لبناء تدفقات إيرادات مستقبلية ضخمة.

تعامل مستثمرو الشركة المصنّعة للسيارات الكهربائية مع هذه التصريحات بقدر أكبر من الشك، إذ دفعوا سهمها إلى الانخفاض بنسبة 2.4% عقب هذه التصريحات في مكالمة مع المحللين بعد الإعلان عن الأرباح يوم الأربعاء، 22 أبريل. وكانت الأسهم قد ارتفعت بنسبة تصل إلى 4% بعد إغلاق السوق حين أعلنت Tesla عن تدفق نقدي حر إيجابي في الربع الأول.

قال Musk: "سنزيد استثماراتنا بشكل ملحوظ في المستقبل. ينبغي أن تتوقعوا ارتفاعًا كبيرًا جدًا في النفقات الرأسمالية، وهو ما أعتقد أنه مبرر تمامًا لتحقيق تدفق إيرادات مستقبلية أكبر بكثير."

وأضاف: "Tesla ليست وحدها في هذا"، مشيرًا إلى خطط الإنفاق الرأسمالي الضخمة لدى كبرى شركات التكنولوجيا.

تقف Tesla في منتصف أحد أغلى الرهانات في تاريخها. حوّل Musk تركيز الشركة المصنّعة للسيارات الكهربائية نحو بناء سيارات أجرة ذاتية القيادة مدعومة بالذكاء الاصطناعي وروبوتات تشبه الإنسان، ويرتكز جزء كبير من القيمة السوقية لـ Tesla البالغة 1.45 تريليون دولار على هذه الرؤية.

كانت الشركة قد توقعت في يناير أكثر من 20 مليار دولار في النفقات الرأسمالية لعام 2026. وفي العام الماضي، أنفقت 9 مليارات دولار.

قال المدير المالي لـ Tesla Vaibhav Taneja: "نحن في مرحلة استثمار رأسمالي كبير جدًا، ستبدأ الآن وستمتد لبضع سنوات"، مضيفًا أن الشركة ستسجل تدفقًا نقديًا حرًا سلبيًا لبقية عام 2026.

Tesla تسجّل فائضًا نقديًا غير متوقع

في الربع الأول، سجّلت Tesla تدفقًا نقديًا حرًا إيجابيًا بلغ 1.44 مليار دولار، مقارنةً بتقديرات بحرق نقدي بلغ 1.43 مليار دولار، وفقًا للبيانات التي جمعتها LSEG.

تجاوزت أرباح الربع الأول توقعات وول ستريت، في إشارة إلى أن الشركة المصنّعة للسيارات الكهربائية كانت تتحكم في التكاليف في ظل بيئة عالمية صعبة. وكانت النفقات الرأسمالية لـ Tesla في الربع أقل بنحو 40% مما كان المحللون يتوقعونه في المتوسط.

أعلنت الشركة المصنّعة للسيارات ومقرها أوستن، تكساس، عن إيرادات بلغت 22.39 مليار دولار للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس، مقارنةً بمتوسط تقديرات المحللين البالغ 22.6 مليار دولار، وفقًا للبيانات التي جمعتها LSEG.

Robotaxi وCybercab

وجّه المستثمرون اهتمامًا متزايدًا نحو مساعي Musk في تقنية القيادة الذاتية والروبوتات، بحثًا عن أدلة أوضح على أن سردية الاستقلالية تتحول من الوعود إلى الواقع التجاري.

أعلنت Tesla أنها تستعد لبدء الإنتاج بالحجم الكامل لسيارة Cybercab — وهي مركبة ذاتية القيادة بالكامل بدون مقود أو دواسات — هذا العام. وكانت الشركة قد أعلنت في يناير أن انطلاق الإنتاج سيبدأ في النصف الأول.

قال Musk يوم الأربعاء إن الإنتاج الأولي لـ Cybercab سيكون بطيئًا، لكنه توقع أن يتسارع مع نهاية هذا العام.

بدأت Tesla طرح سيارات أجرة Model Y ذاتية القيادة في دالاس وهيوستن، وفق ما أعلنته يوم السبت، مما يُمثّل توسعًا إضافيًا لخدمتها الناشئة في الولايات المتحدة منذ إطلاقها في أوستن العام الماضي.

جارٍ التحضير لتوسيع الخدمة إلى خمس مدن أخرى في أريزونا وفلوريدا ونيفادا، وقال Musk يوم الأربعاء إنه يتوقع إتاحة الخدمة في نحو اثنتي عشرة ولاية بحلول نهاية هذا العام. كان من المقرر أن يجري هذا التوسع في النصف الأول من العام وفقًا للخطط المُعلنة في يناير، غير أن الشركة سبق أن فاتتها جداول زمنية مماثلة.

أخطرت هيئة المركبات الهولندية RDW المفوضية الأوروبية بخطتها للحصول على موافقة على مستوى الاتحاد الأوروبي لنظام برنامج القيادة الذاتية الكاملة، وفق ما أعلنه المنظّم في وقت سابق من هذا الشهر.

مبيعات المركبات ترتفع في ظل الضغوط

سلّمت Tesla عددًا من المركبات أقل مما توقعته وول ستريت في الربع الأول، إلا أن التسليمات ارتفعت بنسبة 6.3% مقارنةً بالعام السابق، حين أثقلت الاحتجاجات ضد سياسات Musk اليمينية المتطرفة على الطلب. وخفّض المحللون تقديراتهم للتسليمات السنوية، إذ يتوقع بعضهم تراجعًا هذا العام.

قالت Tesla في بيان: "شهدنا نموًا مستمرًا في الطلب على مركباتنا في أسواق آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية، كما شهدنا انتعاشًا في الطلب في كلٍّ من أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الشمالية."

تعرّض النشاط التجاري الأساسي لـ Tesla لضغوط مع دخول المنافسين بموديلات أحدث، غالبًا بأسعار أقل. وزاد انتهاء صلاحية الحافز الضريبي الأمريكي للسيارات الكهربائية من حدة هذا الضغط.

تطوّر Tesla سيارة SUV كهربائية أصغر حجمًا وأقل تكلفةً بالكامل، مع خطط لبدء الإنتاج في الصين وربما توسيع الإنتاج إلى الولايات المتحدة وأوروبا، وفق ما نقلته Reuters بشكل حصري. لا يزال المشروع في مراحله الأولى من التطوير ولا يُتوقع له أن يصل إلى الإنتاج في المدى القريب.

برزت وحدة توليد الطاقة والتخزين في Tesla بوصفها نقطة ضوء رئيسية، مدعومةً بالطلب المستدام على بطاريات بحجم الشبكة التي تدعم الطاقة المتجددة وتساعد على استقرار شبكات الكهرباء. – Rappler.com